福特新(xīn)专利 欲用(yòng)无人机替代故障传感器

近期，福特获批了一项专利，将无人机安装在汽車(chē)顶部。当汽車(chē)的某个传感器出现故障的时候，无人机将临时充当传感器，并引导驾驶员到就近的為(wèi)丢点进行维修。

据专利文(wén)件描述，汽車(chē)在检测记录到某个传感器出现故障之后，就会通过車(chē)对車(chē)网络（vehicle-to-vehicle network）和某个无人机进行通信，随即后者就会自动寻找到故障車(chē)辆。一旦配对成功，无人机就能(néng)够作為(wèi)替代传感器进行使用(yòng)，并引导車(chē)辆到附近的维修中心以对故障传感器进行修理(lǐ)。

从最终实现的目的来看，这一专利的出发点还是好的，不过，从现实情况来看，在近期之内，这一专利要想付诸现实还是有(yǒu)点不现实的。

不谈其中的主角——具备某类传感器和计算能(néng)力的无人机的造价成本是多(duō)么的昂贵，就是在无人机相关的法律政策上，像FAA等机构对于无人机的限制就已经相当严厉了，不会允许其在城市等场景中进行低空飞行的。

不过，这毕竟还是一项专利，众所周知，获得专利并非一定会将之做出来。最终，这一专利是否能(néng)实现还是要看大环境与福特的实践能(néng)力。